Comments on: Entenda o trânsito sem motivo aparente

By: Bruno Rossi

Bruno Rossi — Tue, 11 Mar 2008 13:41:32 +0000

Cara, eu SEMPRE falei isso! Sempre defendi essa teoria. O trânsito é feito por quem espera o da frente andar para depois pensar em trocar a marcha, olhar no retrovisor…
Se todos saíssem ao mesmo tempo, o problema estaria parcialmente resolvido. A meu ver, no futuro, o transporte metropolitano será conduzido a partir de pesquisas como essa.
Alguém falou de multas… que ódio! Se nós estamos submetidos a uma cobrança por “burlar” o código de trânsito, será que poderíamos multar a prefeitura por tantos buracos e pela falta de faixas nas vias urbanas, por exemplo?

By: Mott

Mott — Tue, 11 Mar 2008 12:11:41 +0000

Se a quizumba aí ao lado ocorreu em CNTP, com carros que devem ter sido testados anteriormente, em uma pista sem grandes segredos, com a metereologia torcendo à favor… agora transporte essa situação para Transição da Marginal Pinheiros com Tietê às 18h30, com a pista em geral “crespa” devido aos 841.698.413 recapeamentos, uma pistinha interditada e tudo isso, debaixo de chuva… ah… e não dá pra esquecer pra dar uma salpicadinha com uns 4 ou 5 motoboys passando zunindo na orelha dos pobres motoristas.
Dou graças à Deus que inventaram o celular, o bluetooth e o som automotivo com mp3.

By: Beto Toledo

Beto Toledo — Mon, 10 Mar 2008 21:36:16 +0000

é facil evitar isso… Voces ja viram a placa mantenha a distancia? Essa distancia serve para que voce nao precise pisar no freio caso um carro na frente desascelere. Mas ninguem mantem a distancia, ai vira essa famosa centopeia. A educacao no transito, boas condicoes da via e sinalizacao reduzem muito o trafego e aumentam a velocidade media. MAS NEM ISSO FAZEM

By: João Bosco

João Bosco — Mon, 10 Mar 2008 16:17:41 +0000

A conspiração shockwave matou JFK… bom, pelo menos eu nao uso mais sacola de plástico ;)

By: Bruno

Bruno — Mon, 10 Mar 2008 14:47:30 +0000

Nas Marginais em São Paulo vemos isso todos os dias, principalmente por que por um motivo desconhecido, os engenheiros gostam de construir obstáculos no meio das pistas. Imagine a cena, você vêm a 90km/h em uma ampla via com 4 pistas, derrepente à sua frente tem uma bifurcação causada por um pilar de viaduto, entre decidir se você vai pela direita ou esquerda, você desacelera, ou até mesmo breca… Pronto, você criou a primeira shockwave do dia.
Toma que o filho é seu.

By: Marcel

Marcel — Mon, 10 Mar 2008 14:07:50 +0000

É verdade, mas acho que se cada cidadão consciente fizer um pouquinho e cobrar políticas melhores podemos mudar um pouco isso. Por exemplo, tenho varius amigos onde trabalho que moram a 3, 4 quilômetros da empresa, percurso que poderia ser feito de bicicleta, onibus e até mesmo a pé, e mesmo assim saem todos os dias no transito congestionado com seus carros. Moro a 17 quilômetros e venho todos os dias de bike, sei que nem todo mundo pode fazer isso, mas 3 quilometros de carro é um absurdo.

By: Wagner Brenner

Wagner Brenner — Mon, 10 Mar 2008 13:55:13 +0000

Com certeza Marcel. SP tá de dar dó. O mais triste é que todo mundo vai levando, acha normal. Isso, e a descarada indústria das multas.

By: Marcel

Marcel — Mon, 10 Mar 2008 13:41:26 +0000

Calma Wagner, eu entendi que não foi essa a sua colocação, só quis demonstrar que essas pesquisas também são bancadas pela industria dos automóveis com a intenção de colocar panos quentes sobre a sua responsabilidade do transito e o abandono do espaço publico nas grandes metrópoles. Talvez tenha sido um pouco enérgico, mas é que essas coisas me deixam um pouco irritado. No mais, não é nada pessoal. ok!

By: Wagner Brenner

Wagner Brenner — Mon, 10 Mar 2008 13:34:20 +0000

Marcel, ninguém tá falando que isso é o motivo do trânsito. É só uma curiosidade.

By: Marcel

Marcel — Mon, 10 Mar 2008 13:26:24 +0000

Tá explicado então!
O problema do trânsito não é a quantidade absurda de carros, unido ao lobby das montadoras e industrias de petróleo que bancam políticos para que continuem criando politicas de transito que sempre privilegiam o transporte ignorante e individual.
O problema é o “cuidado excessivo dos motoristas”, ótimo, assim nós podemos ser ainda mais irresponsáveis em nossas bolhas de aço de 2 toneladas. Que legal!!!

By: João Bosco

João Bosco — Mon, 10 Mar 2008 12:25:08 +0000

Inclusive me lembrei de um programa da Discovery onde falava sobre uma highway americana que tinha sensores que controlavam a direção, o acelerador e o freio de uns 6 carros idênticos em uma viajem de alguns kilômetros. É incrível a nervosia que dá em ver os seis carros colados (uma diferença de 2 metros ou algo assim) andando e curvando a 100Km/h sem sofrerem o shockwave. Se alguem souber o link (se é que tem o vídeo na net) de uma olhada, é intrigante

By: David R

David R — Mon, 10 Mar 2008 04:31:10 +0000

no lugar de esteiras, pode ser o metro ou outros transportes publicos mesmo, inclusive a bicicleta..
o transito tmb não existiria.