A Citroen usou um QR code meio fajuto na campanha do C4 Hatch que simplesmente não funcionou comigo. O N95 não leu, minha operadora não baixou o aplicativo fornecido pela Citroën através de SMS e eu fiquei puto.

A publicidade ficou interativa sim, mas ela precisa continuar simples e direta. Se ninguém lê sequer o manual do carro, ou da geladeira, ou do celular, imagine a disposição de instalar um aplicativo para ver uma propaganda.

O conteúdo precisa ser estupendo para não ficar com aquela cara de “tá. e daí?”

Acho que os publicitários estão muito deslumbrados com essas tecnologias e esquecem a essência da publicidade e da comunicação.

O C4 não precisa de QR code na propaganda pra parecer tecnológico. Aquele volante de cubo fixo já cumpre essa missão. O painel digital centralizado e a sopa de letrinhas tecnológicas também.

O Vectra GT não precisa dessa propaganda interativa para se diferenciar. Ele já tem preço, rede autorizada, cores e nome exclusivo que fazem ele diferente. Sâo features como esses que precisam ser trabalhados melhor.

A Almap (deve ter sido ela) fez em 1990 uma peça em revista muito mais simples eficaz para o VW Apolo, que tinha direção hidráulica. Um superclose do volante deixava suas mãos sobre a imagem exatamente como se segura o volante de um carro. No meio, onde estão os instrumentos do painel a frase “Vire a revista para a direita. Agora para a esquerda. Pronto. Você acabou de testar a nova direção hidráulica do Apolo”.

Disse tudo claramente, perfeitamente. Sem QR code, sem complicação, sem perder tempo. Você tava passando pelo anúncio, ele te chama, brinca e deixa você ir sem deixar marcas, sem deixar aplicativos inúteis no seu celular ou no seu PC.